O Volkswagen ID.7 Tourer é a mais recente aposta da marca alemã no segmento das carrinhas elétricas. O Jornal A VERDADE teve a oportunidade de testar este modelo, gentilmente cedido pela Carby, percorrendo as estradas do Tâmega e Sousa e da Área Metropolitana do Porto.
Ao contrário de muitos testes realizados em pista ou em estradas selecionadas, esta avaliação foi feita em condições reais, enfrentando estradas largas e bem pavimentadas, mas também vias estreitas, com trânsito intenso e pavimento irregular. O objetivo foi compreender como a ID.7 Tourer se comporta no dia a dia de uma família, simulando deslocações típicas entre autoestrada, estradas nacionais e circuitos urbanos.
Espaço e Conforto: Um Habitáculo Amplo e Versátil
O Volkswagen ID.7 Tourer posiciona-se como uma opção elétrica para famílias ou profissionais que necessitam de um veículo espaçoso sem comprometer o conforto.
Com 4.961 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2.971 mm, o espaço interior foi um dos aspetos que mais nos surpreendeu. A carrinha oferece um ambiente arejado e confortável, com boa liberdade de movimentos tanto nos bancos dianteiros como nos traseiros.
A bagageira, um fator crucial para uma Tourer, revelou-se bastante generosa, oferecendo 545 litros de capacidade na configuração normal. Com os bancos traseiros rebatidos, a capacidade aumenta para 1.714 litros, permitindo transportar volumes consideráveis.
Outro detalhe interessante foi a acessibilidade: a abertura elétrica da bagageira facilitou bastante o acesso e o carregamento de bagagem.
Comportamento em Estrada: Conforto e Estabilidade, Mas Nem Sempre Perfeito
A condução do ID.7 Tourer revelou-se silenciosa e confortável, características típicas dos elétricos, com a suspensão a absorver bem as irregularidades da estrada. Contudo, em zonas com piso mais degradado, sentimos alguma oscilação, comum em modelos com baterias pesadas.
O motor elétrico, com 286 cv (210 kW) e 545 Nm de binário, proporciona uma condução fluída, com resposta imediata, especialmente em acelerações e ultrapassagens e a tracção traseira confere-lhe uma dinâmica interessante.
Nas autoestradas e estradas nacionais do nosso percurso, o ID.7 Tourer demonstrou-se muito estável, com boa insonorização e uma experiência de condução relaxada. Já em meios urbanos, o tamanho do veículo pode ser um desafio, especialmente em ruas mais estreitas ou em zonas de estacionamento reduzido.
Autonomia e Consumo: Expectativas e Resultados no Mundo Real
A Volkswagen anuncia para o ID.7 Tourer uma autonomia de até 685 km com a bateria de 86 kWh na versão Pro S, enquanto a versão Pro, com bateria de 77 kWh, promete até 605 km (WLTP).
Nos nossos testes, os consumos oscilaram entre 15,5 kWh/100 km e 22,5 kWh/100 km, dependendo do tipo de condução e da utilização da climatização. Em autoestrada, como esperado, a autonomia reduziu-se mais rapidamente, enquanto em trajetos urbanos e nacionais, a regeneração de energia ajudou a melhorar os consumos.
O carregamento rápido até 200 kW é um ponto positivo, permitindo recuperar 80% da carga em cerca de 25 minutos numa estação compatível. No entanto, a dependência da rede pública pode ser um desafio para quem não tem carregamento doméstico.
Tecnologia e Conectividade: Um Ambiente Moderno e Digital
O Volkswagen ID.7 Tourer destaca-se pelo interior tecnológico, onde predomina o ecrã tátil de 15 polegadas, responsável pelo infotainment e controlo de diversas funções. Apesar de intuitivo, notamos que a ausência de botões físicos para ajustes rápidos, como a climatização, pode exigir mais tempo de adaptação.
O head-up display com realidade aumentada revelou-se útil para projetar informações essenciais no para-brisas, reduzindo a necessidade de desviar o olhar da estrada.
A lista de assistências à condução inclui cruise control adaptativo, assistente de manutenção na faixa e monitorização de ângulo morto, que funcionaram de forma competente. No entanto, o assistente de faixa pode ser um pouco intrusivo em estradas secundárias mais estreitas.
Conclusão: Uma Carrinha Elétrica com Pontos Fortes e Algumas Considerações
O Volkswagen ID.7 Tourer demonstrou ser uma opção interessante para quem procura um veículo elétrico espaçoso e confortável para a família ou para viagens longas.
Destaques positivos:
Espaço interior amplo e confortável
Bagageira generosa e prática
Condução silenciosa e estável
Boa autonomia e carregamento rápido
Aspetos a considerar:
Suspensão poderia ser mais firme em pisos irregulares
Dimensões grandes podem dificultar a condução em zonas urbanas
Interface digital pode exigir um período de adaptação
Este teste procurou avaliar o ID.7 Tourer no uso real, em estradas do dia a dia, sem filtros nem condições ideais. No geral, mostrou-se uma proposta sólida no segmento das carrinhas elétricas, mas, como qualquer veículo, a sua adequação dependerá das necessidades específicas de cada condutor.