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Na tarde desta quarta-feira, dia 22 de março, o Museu Carmen Miranda, em Marco de Canaveses, acolheu a apresentação da edição de 2023 do Rali Terras D’Aboboreira, que se vai disputar nos concelhos de Amarante, Baião e Marco de Canaveses nos dias 28 e 29 de abril.

O Rali Terras D’Aboboreira é a terceira prova do calendário do Campeonato de Portugal de Ralis e segunda do calendário do FIA-ERT (European Rally Trophy).

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Foto: Jornal A VERDADE

Assim, o evento terá início em Marco de Canaveses, na tarde de sexta-feira, 28 de abril, e contará com três provas especiais de classificação (PEC), prosseguindo no dia 29, sábado, com mais seis PEC, que será ainda pontuável nos Campeonatos de Portugal de Ralis Júnior, de 2RM (duas rodas motrizes), de Clássicos, Promo, Start Norte e Promo Norte.

Em relação às novidades na edição de 2023, passam pela inclusão de um troço cronometrado que nunca foi utilizado no CPR, isto é, o troço de Baião Vida Natural (7,78 quilómetros) que será percorrido duas vezes na tarde do primeiro dia de prova. Outra novidade é que irão receber os dois principais troféus ibéricos monomarca da atualidade que promovem o lançamento de jovens pilotos: Peugeot Rally Cup Ibérica e na Toyota Gazoo Racing Iberian Cup.

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Foto: Jornal A VERDADE

Já no sábado, no que toca ao troço de Aboboreira (16,65 quilómetros) será praticamente idêntico ao de 2022, já que os primeiros 14,31 quilómetros são iguais, com o final na povoação de Charrasqueira, junto à EN 321. A “especial” do Marão (7,44 quilómetros) é uma versão mais curta que a do ano passado e tal “deve-se aos efeitos dos incêndios que então deflagraram, deixando a céu aberto zonas completamente desprotegidas”, explica o site oficial do Rali Serras D’Aboboreira. Acrescentando que “foram aproveitados apenas os primeiros quilómetros e acaba no Alto dos Padrões, junto na EN 101, que liga Amarante a Mesão Frio”.

Por último, o troço de Amarante Natureza Encantada (16,96 quilómetros), o mais extenso do rali, corresponde à parte final da classificativa (de 37,24 quilómetros) irá manter o mesmo nome utilizado em 2022 no Rali de Portugal. Este ano, os primeiros 13,20 quilómetros são iguais à versão utilizada em 2021.

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Foto: Jornal A VERDADE

Antes do início da prova, na parte da manhã de dia 28 de abril terá lugar em Marco de Canaveses, com passagem nas freguesias de Paredes de Viadores e Manhuncelos, Sande e São Lourenço do Douro tanto o Free Practice (Treinos Livres) como o Qualifying (Qualificação), e depois o Shakedown, que decorrem num troço cronometrado, Marco Rios de Emoção (3,56 quilómetros).

A apresentação da prova contou com a participação dos presidentes da Câmara Municipal de Marco de Canaveses, Cristina Vieira, e da Câmara Municipal de Baião, Paulo Pereira, bem como, do vice-presidente da Câmara Municipal de Amarante, António Jorge Ricardo.

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Foto: Jornal A VERDADE

Para além disso, o evento contou ainda com um representante da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), Pedro Barros, com o presidente do Clube de Automóvel de Amarante (CAA), António Jorge, o diretor técnico da prova, Paulo Pinto, com os vereadores do município de Marco de Canaveses, Nuno Pinto e Pedro Pinto, e os pilotos vencedores de edições anteriores do Rali Terras D’Aboboreira naturais dos três concelhos que vão acolher a prova.

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Foto: Jornal A VERDADE

Organização do Rali Terras D’Aboboreira espera recorde de inscritos na edição 2023

Durante a apresentação do Rali Terras D’Aboboreira, António Jorge, presidente do Clube Automóvel de Amarante, afirmou que esta prova é “de créditos firmados tanto a nível nacional como internacional devido ao trabalho que tem sido desenvolvido ano após anos”.

Descrevendo esta “aventura” como “cada vez mais exigente”, nomeadamente, a nível “financeiro face ao estatuto da excelência do Rali que será importante manter”. Realçando que o Rali Terras D’Aboboreira “tem como palco um cenário emergente de natureza pura, que há muito ultrapassou as fronteiras nacionais”.

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Foto: Jornal A VERDADE

No que toca à lista de inscritos, afirma que as expetativas são “altas”, acreditando que será a prova “mais participada de sempre, devendo alcançar o número máximo de inscritos permitidos, que são 70”. 

Mencionado ainda que “a equipa do Clube Automóvel de Amarante acredita que esta edição do rali reúne todos os ingredientes para ser do agrado dos pilotos, das autarquias, das equipas participantes e também do público que vai, certamente, acorrer em grande número às Terras D’Aboboreira. Temos fortes expetativas de que vamos alcançar o número máximo de inscritos permitido. Creio que o rali vai ser muito interessante no plano desportivo, pois além dos melhores pilotos do CPR e dos jovens da Peugeot Rally Cup Ibérica e da Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, tudo indica que vamos contar com a participação de vários pilotos estrangeiros”.

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Foto: Jornal A VERDADE

Terminando por agradecer às três autarquias, ao grupo MCoutinho que está desde a fundação e a todos os parceiros que “nos acompanham nesta aventura cada vez mais exigente”, bem como, à GNR, Bombeiros e Proteção Civil.

Já Pedro Barros, representante da Federação Portuguesa Automobilismo e Karting, refere-se a este desporto como “uma forma de promoção do território. Este desporto precisa de muita gente e de muito retorno e, por isso, este evento tem que ser sustentável em termos organizativos para que tenha o maior retorno possível”, explicou.

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Foto: Jornal A VERDADE

Rali Terras D’Aboboreira pretende atingir “neutralidade carbónica e emissão zero de CO2 até 2030”

No âmbito do plano de sustentabilidade ambiental, o Clube Automóvel de Amarante irá implementar no decorrer da prova a separação de lixo, por exemplo, em locais como o Parque de Assistência, Zona de Reabastecimento ou as Zonas de Público. 

O representante da Federação Portuguesa Automobilismo e Karting, Pedro Barros, destacou a ambição de atingir a “neutralidade carbónica e emissão zero de CO2 até 2030. Sem sustentabilidade ambiental este desporto não terá futuro a médio prazo e é nisto que estamos a trabalhar na sensibilização e ajuda aos clubes”, garante.

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Realçando, por exemplo, que no Campeonato Portugal de Rali “grande parte dos envolvidos já utiliza gasolina sintética. São gasolinas que incorporam ainda combustíveis de origem fóssil, mas tem biocombustíveis e resíduos que permite fazer uma diminuição entre 52 e 85% das emissões de CO2 para a atmosfera”.

Ainda neste sentido foi realizada na passada terça-feira, 21 de março, uma ação de plantação de árvores na Serra da Aboboreira com a presença de membros dos três municípios comuns à cadeia montanhosa, de pilotos e de outras entidades.

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Para além disso, Pedro Barros referiu que o objetivo é plantar árvores “para compensar as emissões que fazemos. Por isso, vamos plantar, pelo menos, 16 mil árvores de forma a atingir a neutralidade carbónica naquilo que é o desporto automóvel”.

A edição de 2023 irá contar com o Eng. Pedro Portela, responsável pela vertente da sustentabilidade.

Paulo Pinto, diretor da prova e representante do Clube Automóvel de Amarante, descreveu durante a ocasião o programa completo do Rali Terras D’Aboboreira.

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Foto: Jornal A VERDADE

Conheça o programa completo do Rali Terras D’Aboboreira

Sexta-feira (28 de abril) 

Partida Marco de Canaveses 16h00

PEC 1 – Baião Vida Natural 1 (7,78 km) 17h00

Baião (Reagrupamento – Parque do Tijelinho) 18h15/19h00

PEC 2 – Baião Vida Natural 2 19h20

Baião (Reagrupamento – Parque do Tijelinho) 19h55/20h55

PEC 3 – Baião Destino Sustentável (1,52 km) 21h20

Parque Fechado (Metalocardoso/Amarante) 22h15

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Sábado (29 de abril)

Partida (Metalocardoso/Amarante) 08h50

PEC 4 – Aboboreira 1 (16,65 km) 10h00

PEC 5 – Marão 1 (7,44 km) 11h05

PEC 6 – Aboboreira 2 12h30

Parque Assistência (Metalocardoso) 14h10/14h40

PEC 7 – Marão 2 15h30

PEC 8 – Amarante Natureza Encantada 1 (16,96 km) 16h30

Amarante (Reagrupamento – Alameda Teixeira de Pascoaes) 17h20/18h05

PEC 9 – Amarante Natureza Encantada 2 (Power Stage) 18h30

Final (Amarante – Rotunda António Lago Cerqueira) 19h55

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Foto: Jornal A VERDADE

Para além do CPR e do FIA-ERT e de integrar o calendário da Peugeot Rally Cup Ibérica, da Toyota Gazoo Racing Iberian Cup e do Rally & You Portugal Cup, o Rali Terras D’Aboboreira será também pontuável nos Campeonatos de Portugal de Ralis Júnior, de 2RM (duas rodas motrizes), de Clássicos, no Promo, no Start Norte e no Promo Norte.

Para mais informações sobre os concorrentes e programa completo pode visitar o site oficial do Rali Terras D’Aboboreira.

Veja o reels da apresentação da apresentação do Rali Serras D’Aboboreira no Museu Carmen Miranda, em Marco de Canaveses.

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