No fim de semana, em Loulé, decorreu a quinta prova do nacional de Todo o Terreno, na qual o Team Bianchi Prata Honda esteve em destaque. A Baja Loulé 2022 foi disputada em dois dias, com mais de 330 quilómetros cronometrados.
Gustavo Gaudêncio foi terceiro da Geral e segundo na TT2. “Baja Loulé, a quinta prova do CNTT22. Entramos bem com um segundo lugar na geral no prólogo, no SS1 estávamos a lutar pela mesma posição, mas uma paragem para retirar o depósito lateral, já que este vinha solto logo após a ZA. Perdi uma posição e saí em terceiro para o SS2, ataquei ao máximo para ver se seria possível recuperar o tempo perdido. Andei sempre na liderança do setor, mas nunca a margem que seria necessária para recuperar toda a desvantagem do SS1. A 30 kms do fim apercebi-me de que não seria possível e baixei o ritmo… deu um terceiro lugar na geral e segundo na TT2. Obrigado a todos por mais um fim de semana de desafios”, afirmou o piloto, citado num comunicado da equipa.
Na classe Veteranos, Pedro Bianchi Prata foi quinto classificado, mantendo o segundo lugar no campeonato: “Foram dois dias duros de muito calor e pó. Nunca consegui andar rápido e dar uso à moto excelente que estou a pilotar. Os meus adversários estiveram muito fortes e estão de parabéns! Vou continuar a treinar pois quero ganhar! Obrigado a todo o staff pelo excelente trabalho e parabéns a todos os pilotos da equipa pelos excelentes resultados. As melhoras ao Christophe, que teve de desistir devido a uma queda”.
Rui Panda foi sétimo classificado e comentou: “Baja de Loulé 2022, como esperávamos, iria ser uma Baja muito técnica e dura. O Clube Automóvel do Algarve brindou-nos com duas pecs de 160 kms. A primeira passagem de sábado não gostei, mas no domingo sim! Foram 160 kms de puro prazer de TT em pleno interior da serra Algarvia. A pec estava maltratada da primeira passagem do dia anterior, mas a Honda CRF 450 rx preparada pelo Team Bianchi Prata esteve à altura dos acontecimentos e deu-me um prazer enorme fazer essa segunda passagem, apesar de ser, mais uma vez, o piloto mais velho, à partida, continuo a divertir-me como um puto! Obrigado patrocinadores, obrigado equipa! Sem vocês eu não curtia estes fins de semana magníficos de prazer nas pistas e fora delas, sim, porque fora das pistas somos uma família loucamente saudável! Parabéns a todos os colegas pelos resultados e pela incrível companhia. Que venham as próximas duas provas até ao final da época que serão mais ao meu gosto nas rápidas pistas de Reguengos e Portalegre”.
Na TT3, Arcélio Couto alcançou o segundo lugar na classe. “Baja de Loulé 2022 Geral – 14.° TT3 – 2.°. De volta ao CNTT, desta vez, na Baja de Loulé (a minha favorita). Traçado espetacular pelas serras algarvias. Prólogo não muito bom, tendo conseguido o quinto posto na TT3. Contudo, na SS1, consegui entrar com um bom ritmo e adotar as dicas do Gustavo Gaudêncio, o que me fez terminar o dia na P2 na classe. Parti para a SS2 com vontade de não perder o segundo lugar, fiz uma PEC sem cometer qualquer erro, tendo conseguido manter a posição. Esta CRF450RX Rally é uma máquina, mesmo nestas pistas sinuosas… Obrigado a todo o Team! Sempre ao mais alto nível… Parabéns ao Tiago Magalhães, que, na sua primeira participação, fez um excelente terceiro lugar na Promoção. As rápidas melhoras ao Christophe Lajouanie”, comentou.
Fábio Magalhães foi terceiro classificado: “Primeiro dia muito complicado. Tudo a correr bem até ao km 148, onde a minha crf aqueceu demasiado os travões e nessa maldita curva a mota resolveu sair em frente e caímos numa valeta muito funda. Felizmente, consegui tirar a mota e alinhar no segundo dia, embora com algumas nódoas no corpo, mas chegámos ao final em P8 Geral e P3 TT1. Agora, é tentar reparar alguns erros e seguir para à próxima. Agradeço a todos os que fazem parte disto”.
Já Christophe Lajouanie foi forçado a desistir devido a uma queda. “A minha primeira corrida de Baja em Loulé começou bem com um prólogo limpo (P15 geral, P3 da classe TT3). Começámos a SS1 com um ritmo bom. Sentia-me muito bem, sem tomar riscos, mas a volta do km 30 não consegui ver uma curva e tive uma saída de pista que resultou num corte grande atrás da cocha, necessitando de intervenção médica. Assim, acabou a minha corrida. Agora tenho semanas duras em frente para recuperar. Obrigado a toda equipa, a mota estava top”, rematou.
O Team Bianchi Prata Honda – Marco de Canaveses também prestou assistência a outros pilotos.
Tiago Magalhães ficou em terceiro na Promoção: “Fim de semana de emoções fortes e nervos à flor da pele. Primeiro, a experiência no todo o terreno, onde tudo foi novidade. O objetivo foi perceber a modalidades, as suas regras e, acima de tudo, acabar. Saio de Loulé com vontade de continuar e evoluir na modalidade. Um muito obrigado a toda a estrutura do Pedro Bianchi Prata, pois assim fica fácil gostar de andar de mota”.
Renato Mendes, ficou em sétimo na TT1. “No sábado de manhã, não fiz o prólogo que desejava, ficando em 27.º lugar. De seguida, seguimos para o SS1 de 160km e entrei determinado em dar tudo. Consegui impor um bom ritmo e ao km 15 já ia colado ao piloto que partiu à minha frente. Apesar do muito pó consegui passar o mesmo, chegando à ZA km 86 colado a um outro piloto. Este piloto viu-me e não me facilitou a passagem, o que fez com que tivesse três quedas e várias saídas de estrada. Foi penar até ao fim da especiais, pois não conseguia ver nada acabado o dia em 19.º lugar da geral e sétimo lugar da classe TT1”, rematou.
“Contudo, o dia não estava terminado e sofri uma penalização de seis minutos por excesso de velocidade num local em que as placas estavam caídas no chão e só me apercebi que estava numa zona de controlo de velocidade quando já estava a penalizar. No domingo e com a penalização que sofri, o meu objetivo era manter o sétimo lugar da classe TT1, pois à Geral pouco podia fazer. Entrei um pouco adormecido e desmotivado com a injusta penalização, mas após o km 35 consegui entrar no ritmo e fiz uma especial sem erros, sem quedas e sem sustos, terminado, assim, o dia no sétimo lugar da classe TT1 e 26.º lugar à geral. Quero agradecer a todos os que me apoiaram e puxaram por mim ao longo dos troços, bem como aqueles que me ajudam neste projeto, sem esquecer ao Team Bianchi Prata Honda, pois a mota, no primeiro dia, chegou um bocado mal tratada e elas, em pouco tempo, a colocaram pronta para o dia seguinte”, finalizou.
A próxima prova está agendada para os dias 24 e 25 de setembro, nas pistas do Alentejo, em Reguengos. “A próxima prova é mais rápida e com bom piso. É uma prova que gostamos muito! Vamos continuar a trabalhar para fazer mais e melhor e apoiar os pilotos novos na equipa”, sublinhou Pedro Bianchi Prata.