A quarta prova do nacional de todo o terreno, Baja Oeste de Portugal, realizou-se este fim-de-semana, 7 e 8 de maio, em Torres Vedras e os pilotos da Team Bianchi Prata Honda “estiveram com um bom ritmo” nos mais de 627 quilómetros percorridos nos três dias de competição, divididos em quatro troços cronometrados.
Na classe TT1 Fábio Magalhães foi o piloto da Honda em mais evidência, sendo quarto da geral e primeiro da classe, no nacional e segundo da geral na Taça do Mundo, o piloto do Marco de Canaveses venceu a classe de forma destacada, estando o titulo quase decidido. “Certamente a corrida que mais sofri no TT até hoje. O primeiro dia correu tudo mal. mas no segundo dia com muito esforço e dedicação de todos consegui atingir o objectivo principal que era vencer a TT1”, frisou.
Na classe TT2, Gustavo Gaudêncio, depois de um segundo lugar no prólogo, sofreu uma queda na primeira etapa que o fez perder muito tempo e originou problemas técnicos na sua Honda. “Tinha boas recordações desta Baja, venci no ano passado porem apesar de não ser das mingas corridas eleitas vinha com vontade de lutar pela classificação geral como sempre. Fiz um bom prologo, estava a andar no meu ritmo quando tive uma saída de pista que originou um problema técnico, perdi muito tempo caindo quase para o fim da classificação, daí em diante foi recuperar para amealhar o máximo de pontos possíveis. Seguimos motivados para as restantes provas.”
Na classe dos veteranos a contar para a Taça do Mundo, Pedro Bianchi Prata e Rui “Panda” aos comandos da CRF450RX estiveram na luta pelos lugares da frente até à última especial. Bianchi Prata foi primeiro classificado e Rui Panda segundo entre os veteranos da Taça do Mundo FIM. O piloto da ACL, Bianchi Prata, venceu também na classe dos veteranos no Campeonato Nacional e passou para a frente do Campeonato. Rui Panda, esteve em grande destaque na TT3 sendo terceiro classificado. Para Pedro Bianchi Prata “melhor era quase impossível. Já não vencia a minha classe numa prova do Nacional de Bajas desde 2006. Vencer nas mesma prova a classe no Mundial e do Nacional foi ainda melhor”.
Para Rui Panda a Baja do Oeste 2022 , primeira ronda do Mundial de Bajas na Europa , a Escuderia “presenteou-nos com um percurso de quase 400 kms de troços cronometrados muito técnicos e duros, que iriam baralhar muito a classificação geral. Fizemos um bom troco e foi controlar o resto do dia e o seguinte, porque sabíamos que esta baja tinha um grau dificuldade muito grande, para pilotos e máquinas , tudo isto foi possível com o excelente trabalho do Team”.
O Team Bianchi Prata também deu também assistência a mais nove pilotos.
Para Lopo Saraiva Honda CRF300RX a “Baja Do Oeste a mais longa até agora, foi uma prova de aplicar um pouco mais técnica e tentar melhor o andamento, correu bem, cheguei ao fim no meio de tantas desistências, o team Bianchi Prata muito cuidadoso com a mota e em todas as assistências a melhorar a mota, saimos com mais experiência e mais fortes para o futuro”.
João Pires – Foi forçado a desistir devido a queda
Rafael Marques Honda CRF450RX – Foi forçado a desistir devido a queda
Renato Mendes Honda CRF250RX: “Foi uma prova dura e sofrida até ao fim com algumas quedas à mistura. Depois de um prólogo em que fiz 37.º lugar à geral arranquei para o SS1 determinado em subir na classificação e fiz um bom sector. Já na parte da tarde no SS2 senti-me muito bem e fiz o melhor sector do fim de semana, acabando o dia no 19°lugar da geral. Já no último dia na ss3 tinha como objetivo subir mais na classificação mas devido a alguns contratempos e três quedas derivado ao imenso pó acabei no 21°lugar da geral e 8°lugar da classe TT1“.
Jorge Cerca Honda CRF300RX: “Entrei na Baja do Oeste com pouca confiança devido a algum tempo sem competir. Na sexta feira iniciei com um prólogo cauteloso e sem erros, alcançando a 5 posição da classe. No sábado, em SS 1 cometi alguns pequenos erros de pilotagem, no SS 2 adotei um ritmo mais consistente para não voltar a errar, dando para ascender duas posições. No domingo, o derradeiro dia, estava mais confiante e ataquei mas apenas consolidei a 3.a posição da classe Hobby. Agradeço a toda a equipa e pilotos, foram 5 estrelas.”
Manuel Pais Honda CRF450RX: “Primeira experiência no CNTT Não começou da melhor maneira pois logo ao km 30 do SS1 tive um problema na roda traseira o que me impossibilitou de terminar a etapa. Arranquei para o SS2 e SS2 com o único objetivo de rolar e me divertir. Traçado espetacular mas muito perigoso devido à falta de marcações. Balanço positivo pois conseguimos terminar e já a pensar na próxima Um muito obrigado a todos os que estiveram a apoiar e que tornaram isto possível e sobretudo ao Team Bianchi Prata pela assistência e logística proporcionada.”
Javier Cancelas Honda Dominator 650
Também a contar para a Taça do mundo, o Team Bianchi Prata prestou assistência a dois pilotos dos Dust Team, equipa Polaca.
Joanna Modrzewska
Com a próxima prova agendada já no final deste mês, em Loulé, o Team Bianchi Prata Honda Marco de Canaveses, vai continuar o trabalho para lutar pela vitoria nos campeonatos.
