Estação de Aregos
A obra da Eletrificação da Linha do Douro entre o Marco e a Régua, adjudicada pela Infraestruturas de Portugal (IP) a um consórcio de empresas vai resultar num investimento de 110 milhões de euros e tem prazo de execução de três anos.
Publicado no dia 13 de janeiro, no portal da contratação pública, o contrato da empreitada refere que a eletrificação abrange um troço de 47 quilómetros, dos quais 21 pertencem ao concelho de Baião.
Paulo Pereira, presidente da Câmara Municipal, olha para o avanço da obra "com muita satisfação. Inaugurámos, recentemente, a qualificação da EN 304-3 e arrancarão, por estes dias, a primeira fase da ligação de Baião à Ponte da Ermida, bem como a ligação entre Quintã e Mesquinhata. A Eletrificação da Linha do Douro até à Régua era a obra que estava a faltar, representando um marco importante para Baião e para a região", refere em comunicado.
O autarca garante que, apesar da obra não ser da "competência direta" da autarquia, o executivo municipal levou a cabo "muitas diligências" e fez "pressão junto de vários governantes e outras entidades para que estas obras se concretizassem. Houve muita gente que não acreditava que fosse possível e que era apenas propaganda. Mas nós nunca desistimos", enaltece.
Na visão de Paulo Pereira, a eletrificação da linha é "fundamental para melhorar a mobilidade, o conforto, a segurança e a qualidade de vida das populações, bem como para reforçar a atratividade e o desenvolvimento económico de Baião".
Obra representa "grandes desafios e oportunidades" para o território
O edil destaca ainda a relevância da intervenção no contexto do turismo sustentável. Segundo estudos encomendados pela IP, o número de passageiros/utilizadores da Linha do Douro poderá crescer 104% até 2051. Neste cenário, o presidente da autarquia sublinha os "grandes desafios e oportunidades que serão decisivos para o território".
O concurso público para a eletrificação da Linha do Douro foi lançado em junho de 2023, com um orçamento inicial de 118 milhões de euros. Após várias prorrogações nos prazos de submissão de propostas, a obra foi adjudicada. Atualmente, a eletrificação da linha encontra-se concluída até Marco de Canaveses.
Em setembro de 2023, o então secretário de Estado das Infraestruturas, Frederico Francisco, anunciou que os trabalhos no troço Marco de Canaveses - Régua deveriam iniciar-se em 2024, apontando-se a conclusão para 2027.
Entre as principais intervenções previstas destacam-se a eletrificação completa e instalação do sistema de retorno de corrente de tração, terras e proteções (RCT+TP); a modernização de estações e apeadeiros, incluindo substituição de materiais de via e alterações nos layouts das linhas; e, ainda, a reabilitação de infraestruturas, como túneis e taludes.
Adicionalmente, as estações e apeadeiros serão equipados com cais de passageiros de 150 metros de comprimento e 0,76 metros de altura; a Estação da Régua terá um cais de 200 metros, preparado para o serviço Intercidades. Há, também, intervenções previstas em seis túneis (Juncal, Riboura, Loureiro, Má Passada, Santinho e Régua) e estabilização de 40 taludes.
https://averdade.com/eletrificacao-da-linha-do-douro-ate-a-regua-sera-uma-obra-estrutural-e-fundamental-para-baiao/#google_vignette
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