De 5 a 8 de outubro, o autoClássico Porto celebrou o seu 20.º aniversário nas instalações da Exponor, em Matosinhos. A exposição atraiu cerca de 40.000 visitantes.
Na mais importante feira da Península Ibérica dedicada aos veículos clássicos e de coleção, o autoClássico Porto ocupou um espaço de 48.000 m² e contou com a presença de mais de 200 expositores.
Os destaques do autoClássico Porto 2023 foram as comemorações de aniversários como os da Porsche, Alfa Romeo Quadrifoglio, Land Rover, Citroën 2CV, Mini Cooper ou Harley-Davidson, além de homenagens a personalidades como o Team Diabolique e Fernando Batista, entre outros. O bicampeão mundial de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi foi a estrela do fim de semana. O piloto brasileiro percorreu os corredores da Exponor, interagindo com os fãs e participando em diversas atividades.
Inserido no Concurso de Elegância, o “Best of Show”, o seu prémio mais importante, foi atribuído a um Alfa Romeo Giulietta SS de 1961, bem como o Prémio de Restauro e o Prémio do Público. O Abarth 2200 Allemano de 1960 venceu o italiano para o Prémio de Conservação. O Citroën 2CV AZU ganhou a Menção Honrosa “Espírito Clubístico”.
Este ano, a parceria com a XRcing para a organização do Motorshow regressou e levou a cabo “um espetáculo único, com uma pista renovada, com a novidade de dois carros a competir em simultâneo, incluindo categorias emocionantes como o drifting, que mantiveram os fãs em festa durante os quatro dias do certame”, pode ler-se em nota de imprensa enviada pela organização.
Entre os mais de 50 pilotos participantes, Marco Oliveira sagrou-se vencedor da Super Final, ao volante de um VW Polo N5, seguido de perto por Jorge Santos, num Skoda Fabia S2000. Mário Barbosa completou o pódio ao volante de um Citroën Saxo Kit Kar. Apesar de ter sido o mais rápido em pista, o conhecido piloto português Bernardo Sousa terminou em quinto lugar devido a uma penalização de cinco segundos.
Na categoria de duas rodas motrizes, Mário Barbosa no seu Citroën Saxo Kit Kar foi o melhor classificado, seguido do talentoso piloto Vitor Pascoal num Porsche 911 GT3. Rui Pinto, ao volante de um Opel Kadett C, foi o melhor classificado na categoria de clássicos. Na competição feminina, a vitória coube a Ivânia Loureiro num Peugeot 205.
