A Comboios de Portugal (CP) anunciou que o primeiro dos 22 novos comboios regionais encomendados à Stadler deverá chegar a território nacional ainda em 2025. A conclusão dos ensaios de homologação está prevista apenas para o segundo semestre de 2026, abrindo caminho à sua entrada em serviço no mesmo período.
Este investimento, assinado em 2020, prevê a entrega de 12 automotoras bimodo (tração elétrica e diesel) e dwz unidades exclusivamente elétricas, ao preço aproximado de 158 milhões de euros.
Os novos comboios regionais estão destinados a reforçar os serviços nas seguintes linhas:
Oeste
Alentejo (Casa Branca ↔ Beja)
Linhas com potencial utilização também no Douro (Régua ↔ Pocinho) e no Leste (Abrantes ↔ Elvas)
Fontes da CP explicam que, apesar de o contrato prever a chegada da primeira automotora “a partir de outubro de 2025”, atrasos logísticos levaram à renegociação dos prazos.
A previsão de entrega passou a contemplar:
Final de 2025: chegada da primeira unidade
2026 (segundo semestre): ensaios de homologação e início de entrada em serviço
O fabricante, Stadler, terá sido instado pela CP a apresentar "propostas de mitigação deste atraso” e um novo cronograma, que foi sujeito a avaliação interna.
Características técnicas dos novos comboios
As automotoras do tipo FLIRT 160 (Fast Light Innovative Regional Train):
Velocidade máxima de 160 km/h em modo elétrico e 140 km/h em modo bimodo
Composição de três carruagens com capacidade para 375 passageiros (214 sentados)
Modelo amplamente usado: mais de 2 700 unidades em circulação em 24 países