As remunerações aos operadores superaram os valores de receita, representando um encargo global superior a 50 milhões de euros.
Validações aumentam no primeiro trimestre de 2025
Os dados do primeiro trimestre de 2025 apontam para um crescimento generalizado no número de validações face ao mesmo período de 2024. Destacam-se aumentos de 40% no lote 4 e de 50% no lote 5, sinalizando uma maior adesão à nova rede de transportes.
Andante: sistema obsoleto e prejuízos acumulados
A integração do TIP na TMP trouxe à tona problemas estruturais graves. Marco Martins alertou para uma “estrutura financeira colapsada”, com compromissos herdados de cerca de quatro milhões de euros assumidos sem garantias de verba e com dividendos distribuídos antes da transição.
“O sistema informático é de 2003 e está ultrapassado. Tem sido alvo apenas de atualizações pontuais”, acrescentou, denunciando ainda perdas anuais superiores a meio milhão de euros devido à ausência de comissão nos títulos gratuitos.
Lojas Andante dão prejuízo e TMP quer reforço de pessoal
A situação das lojas Andante também preocupa a TMP, com prejuízos anuais de 1,4 milhões de euros. A comissão de um cêntimo por validação, que nunca foi revista, já não compensa os custos operacionais do sistema.
A estrutura da TMP também exige reavaliação. Apesar de estudos iniciais apontarem para 40 trabalhadores, atualmente o número ascende a 107, incluindo prestadores externos. A previsão é atingir 95 colaboradores até 2028.
Paragens em falta e novas instalações em fase final
Marco Martins lamentou ainda que 35% dos municípios da AMP ainda não tenham todas as paragens da Unir instaladas. A TMP prevê concluir a instalação nos terminais do Porto até ao final de maio.
As obras das novas instalações da empresa, situadas na zona das Antas, deverão estar concluídas até ao final de junho, dando início a uma nova fase de consolidação da rede metropolitana de transporte.
