Rali Terras D’Aboboreira’2025 com mão cheia de novidades

A prova, organizada pelo Clube Automóvel de Amarante, terá uma estrutura renovada, com classificativas desenhadas nos territórios de Amarante, de Baião e de Marco de Canaveses

O Rali Terras D’Aboboreira regressa numa versão reformulada, mas mas preservando a  identidade, dadas as caraterísticas das estradas em pisos de terra dos territórios.

A antecipar o calendário do WRC, a prova desperta a atenção das equipas internacionais e em relação a 2025. O Clube Automóvel de Amarante já foi contactado por diversos pilotos do WRC2 na procura de informações sobre a prova. “Acreditamos, em função das abordagens recebidas até à data, que poderemos vir a ter uma lista de inscritos ao nível da de 2024 ou ainda melhor. E iremos contar com a participação de um Rally1”, sublinha António Jorge, presidente do clube organizador.

Às “estrelas” do CPR, como Kris Meeke (Toyota Yaris Rally2), Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally2), Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2), José Pedro Fontes (Citroen C3 Rally2), Ricardo Teodósio (Toyota Yaris Rally2), Pedro Almeida (Skoda Fabia RS Rally2), Rúben Rodrigues (Toyota Yaris Rally2) e Pedro Meireles (Skoda Fabia RS Rally2), entre outras, deverá juntar-se um número relevante de pilotos do WRC. 

O Rali Terras D’Aboboreira será, igualmente, a primeira das quatro provas da Peugeot Rally Cup Ibérica e a primeira de seis da PAST Rally3 Trophy Iberia, uma nova competição promovida pela espanhola Past Racing com os Ford Fiesta Rally3.

Programa da prova

A prova arranca na sexta-feira, 2 maio, com o Shakedown a manter-se em Vila Boa de Quires (3,47 km). Nesse primeiro dia, a classificativa inaugural será a de Amarante (7,72km), numa versão cujos primeiros 1.770 metros são completamente novos, entrando depois no percurso do WRC no gancho do Fridão. Seguir-se-á a segunda classificativa, Marco de Canaveses (6,88 km), que é diferente de 2024, apresentando 2.420 metros nunca antes disputados. A jornada encerra, à noite, com a super-especial Marco Rios de Emoção (2,13 km). Desenhada no coração da cidade do Marco de Canaveses, terá um percurso inédito que passa junto do Tribunal e da Câmara, sendo que a ordem de partida será invertida para os 40 primeiros. O final deste primeiro dia será em Amarante.

No sábado, 3 maio, a jornada abrirá com a segunda passagem pelo troço de Marco de Canaveses, seguindo-se Baião (12,72 km), que apresenta uma pequena parte nova e é disputado em sentido contrário face ao traçado de 2024. Antes da ida ao Parque de Assistência, os pilotos efetuam a primeira passagem pela classificativa do Marão (14,07 km), cujo final coincide com a “especial” do mesmo nome do WRC, nos ganchos junto à EN 15, perto dos viveiros de trutas. Depois da pausa na hora de almoço, as equipas regressam à estrada para cumprirem a segunda passagem pelos troços de Amarante e do Marão, com o de Aboboreira (21,13 km) pelo meio. Este utilizará uma versão que tem início na aldeia de Carvalho de Rei e vai terminar em Telões, agregando os patamares superior e inferior da serra de Carvalho de Rei. Depois de Marão 2 haverá nova ida ao Parque de Assistência, antes do derradeiro troço cronometrado, Aboboreira 2, que vai ser a Power Stage. O final, com a consagração dos vencedores, no centro da cidade de Amarante, está previsto para as 19h15.

Ao final da tarde de quinta-feira 1 maio, véspera do início do rali,, será realizada uma sessão de autógrafos com a presença dos principais pilotos e respetivos carros de competição.

Baião, Amarante e Marco de Canaveses voltam a unir esforços na organização

Com uma aposta na valorização turística e na sustentabilidade ambiental, os três municípios olham para a prova para além da competição. “É uma oportunidade para mostrar o que temos de melhor. A nossa paisagem, a nossa identidade e a nossa capacidade de bem receber. O rali tem um impacto direto na economia local e reforça o posicionamento de Baião como destino sustentável. É com orgulho que voltamos a fazer parte deste projeto”, disse Filipe Fonseca, vice-presidente da Câmara Municipal de Baião e vereador responsável pelo pelouro do Desporto.

A satisfação foi partilhada pela presidente da Câmara Municipal do Marco de Canaveses, que destacou a visita de “milhares de pessoas ao território”, resultando num “contributo, do ponto de vista cultural, turístico e económico. Os nossos alojamentos locais ficam lotados, os restaurantes também. São dias em que o nosso território é muito procurado e que as pessoas acabam por ficar e conhecer os três municípios”, afirmou Cristina Vieira.

Quanto à expetativas e opinião é unânime. “De ano para ano são cada vez maiores. Algo que a organização, que faz um papel excelente, já nos habituou”, disse o presidente da Câmara Municipal de Amarante, que enalteceu a presença internacional na prova. “É uma referência que é no Campeonato Nacional e começa a ser, também uma prova muito participada por pilotos internacionais”, disse Jorge Ricardo. O autarca enalteceu, ainda, a parceria entre os três municípios. “Temos um território com os melhores troços, o melhor público. Portanto, temos tudo para que as coisas corram bem. Juntos vamos mais longe”.

À semelhança do sucedido nas últimas edições, o secretariado do Rali Terras D’Aboboreira continuará sediado na Casa Diff, em Amarante, mantendo-se o Parque de Assistência nas instalações da Metalocardoso.