O piloto completou com sucesso o prólogo do BP Ultimate Rali Raid Portugal, em Grândola. Aos comandos de uma inovadora STRiX totalmente elétrica, Bianchi Prata foca-se agora em somar quilómetros e testar a máquina, com os olhos postos num grande objetivo futuro: o Dakar 2027.
Pedro Bianchi Prata já arrancou para a segunda jornada do World Rally-Raid Championship, que decorre em território nacional. O piloto concluiu o prólogo de 3 quilómetros do BP Ultimate Rali Raid Portugal (organizado pelo Automóvel Club de Portugal) na 29.ª posição da geral, rodando ao lado da elite mundial da modalidade.
No entanto, para Bianchi Prata, os tempos no cronómetro são, nesta fase, secundários. O verdadeiro foco do piloto é a evolução da mobilidade elétrica na alta competição.
Depois da estreia na Baja Montes Alentejanos, o piloto voltou a apresentar-se com a sua STRiX, uma mota 100% elétrica desenvolvida por um fabricante europeu de nova geração. O projeto a longo prazo é ambicioso: alinhar no Rali Dakar em 2027 e lutar pela vitória na categoria Mission 1000.
"O objetivo da nossa participação nesta corrida é testar e continuar a desenvolver a mota com o objetivo bem claro de participar no Dakar 2027", explicou o piloto, revelando que os dias anteriores à prova foram passados a testar novos componentes, incluindo novas baterias acabadas de chegar da Strix, com o acompanhamento de engenheiros da marca.
A correr perante o seu público, Bianchi Prata não escondeu a satisfação de participar num evento desta envergadura no seu país. "Para mim, é um orgulho muito grande e um prestígio estar à partida desta corrida", afirmou, agradecendo ao ACP pelo esforço na organização.
Sobre a competição, que descreve como tendo sido "espetacular e com muito público", o piloto sublinha que a sua classe é atualmente um laboratório sobre rodas:
Sem pressão de resultados: "Não estamos a pensar em nenhum resultado. Nem há a nossa classe, não há categoria. Estamos numa categoria experimental, algo único: uma mota 100% elétrica a fazer provas do Campeonato do Mundo de Rali Raid."
Testes diários: A meta passa por testar novas soluções diariamente, chegar o mais longe possível e acumular o maior número de quilómetros para recolher dados técnicos.
A prova algarvia e alentejana prossegue agora com a disputa da primeira etapa em torno de Grândola, que contará com uma especial exigente de 180 km cronometrados e 46 km de ligação.