Exatamente no dia em que se assinala um quarto de século sobre a queda da ponte Hintze Ribeiro, a Infraestruturas de Portugal (IP) avançou com o concurso público para a segunda fase do Itinerário Complementar 35 (IC35). A obra vai ligar Rans a Entre-os-Rios, em Penafiel, respondendo a uma promessa histórica.
Foi publicado esta quarta-feira, 4 de março, em Diário da República, o aguardado concurso público para a construção do troço do IC35 que fará a ligação entre Rans e Entre-os-Rios. A via foi considerada prioritária logo em 2001, no rescaldo da tragédia que vitimou 59 pessoas, mas até agora apenas tinha avançado a construção de um quilómetro (entre Penafiel e Rans).
A empreitada agora a concurso representa um investimento avultado e estabelece um calendário bem definido para a sua concretização:
Valor base: 89,5 milhões de euros.
Prazo de execução: 720 dias (praticamente dois anos de obras no terreno).
Candidaturas: Os interessados têm até ao dia 16 de abril para apresentar propostas.
Critérios de avaliação: O preço terá um peso de 80% na decisão final, enquanto a qualidade da proposta valerá os restantes 20%.
(A este valor junta-se um outro concurso, lançado em janeiro por 7 milhões de euros, para a ligação entre o IC35 e a EN106 em Rans).
O presidente da Câmara Municipal de Penafiel, Pedro Cepeda, já reagiu à publicação do concurso, classificando o avanço como "um momento histórico" e uma forma de honrar a memória das vítimas de Entre-os-Rios e das suas famílias.
Ainda assim, o autarca não esconde a frustração pelo tempo decorrido. “Foram décadas de espera. É de facto demasiado tempo”, lamentou, compreendendo a desconfiança generalizada dos habitantes da região: "Com o desgaste que sofreu ao longo destes anos, e muitas das vezes com anúncios que acabaram por ser em vão (...), a população só acredita verdadeiramente que a obra vai começar quando vir as máquinas entrarem no terreno”.
A principal missão deste novo troço é criar uma alternativa rápida e segura à Estrada Nacional 106 (EN106). Atualmente, esta é a via principal de ligação entre Penafiel e Castelo de Paiva, sendo também uma das estradas com maior e mais grave sinistralidade no país. Segundo dados da autarquia, nos últimos 20 anos, a EN106 registou 639 acidentes, resultando em 14 vítimas mortais, 45 feridos graves e 687 feridos ligeiros.
A conclusão do IC35 promete transformar a mobilidade e a economia de toda a região do Tâmega e Sousa:
Saúde e Serviços: Facilitará o acesso rápido das populações de Cinfães, Castelo de Paiva e do sul do Marco de Canaveses ao Hospital Padre Américo (Penafiel) e à sede da Comunidade Intermunicipal;
Economia e Exportações: Garantirá aos empresários locais uma ligação muito mais eficiente à autoestrada A4, permitindo um escoamento mais rápido dos produtos industriais em direção ao Porto de Leixões.