Ponte móvel de Leixões reabre ao trânsito a 14 de agosto após obras em Matosinhos

Reabertura antecipada da ligação entre Matosinhos e Leça da Palmeira

A ponte móvel de Leixões, localizada no concelho de Matosinhos, distrito do Porto, vai reabrir ao trânsito automóvel e pedonal no próximo dia 14 de agosto. A infraestrutura encontrava-se encerrada para trabalhos de manutenção e beneficiação desde 15 de junho, estando a reabertura inicialmente prevista para sensivelmente um mês mais tarde.

Segundo informou a Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) em comunicado divulgado esta quinta-feira, 6 de agosto, a antecipação do prazo resultou do bom ritmo de execução dos trabalhos e do empenho das equipas envolvidas. A administração portuária sublinha que o regresso antecipado da circulação devolve à comunidade uma das principais ligações entre Matosinhos e Leça da Palmeira, sem comprometer a qualidade e a segurança da intervenção.

A APDL assegura ainda que o serviço gratuito de transporte temporário para peões, bicicletas e trotinetes, disponibilizado para fazer a ligação entre as duas margens durante o período de encerramento, vai continuar em funcionamento até ao dia 20 de agosto.

Investimento global supera os cinco milhões de euros

A beneficiação da ponte móvel insere-se numa empreitada de modernização com a duração total prevista de 14 meses. Durante este período global, a APDL garante manter a operacionalidade da infraestrutura para o tráfego marítimo, automóvel e pedonal, com exceção da fase de interrupção agora prestes a terminar.

De acordo com os dados avançados pela entidade gestora, a intervenção representa um investimento estratégico global de 5,63 milhões de euros. O montante inclui 4,5 milhões de euros destinados à empreitada principal, além da instalação de novas rótulas e dos serviços de fiscalização.

O projeto beneficia de financiamento do Programa para a Ação Climática e Sustentabilidade (PACS), no âmbito do Portugal 2030, com uma taxa de comparticipação comunitária de 71,19%. A verba remanescente é assegurada por fundos próprios da APDL.

Os trabalhos de modernização em curso contemplam a renovação do sistema de proteção anticorrosiva, a pintura integral da estrutura metálica, a substituição das coberturas pedonais, guarda-corpos e pavimento, assim como a repavimentação completa da faixa de rodagem.