Linha Rubi do Metro do Porto avança: Gaia aliviada em 2025, ponte no Douro até 2027

Linha Rubi do Metro do Porto avança em Gaia e no Douro com prazos ambiciosos

As obras da Linha Rubi do Metro do Porto, que ligará a Casa da Música (Porto) a Santo Ovídio (Vila Nova de Gaia), estão a avançar em vários pontos estratégicos da empreitada. Se por um lado se prevê a libertação de algumas vias em Gaia ainda durante 2025, a nova ponte sobre o rio Douro – a Ponte D. Antónia Ferreira, também conhecida como Ferreirinha – deverá prolongar-se até 2027.

Segundo o engenheiro Pedro Araújo, gestor do contrato da empreitada, os trabalhos de fundações da nova ponte já estão em curso, com os pilares e escoras principais a serem preparados. “Estamos a preparar o arranque do primeiro tramo do tabuleiro do lado de Gaia, que será o mais baixo”, explicou à agência Lusa.

Ocupação do Douro arranca no verão

Durante os meses de verão de 2025, será iniciada a ocupação do rio Douro com a construção de pilares provisórios para suportar a estrutura da ponte, uma das etapas mais visíveis da obra. "Durante este verão haverá uma diferença mais assinalável na paisagem", referiu Pedro Araújo, acrescentando que a ponte continuará a ser executada de forma contínua até 2027.

Apesar do prazo inicial apontar para final de 2026, a Metro do Porto assegura que a data mantém-se para a conclusão da maior parte da linha, sendo que em 2027 estarão em causa apenas "acabamentos" na nova ponte pedonal e ciclável.

Obras em Gaia: novas vias e libertação gradual do tráfego

Na zona da Arrábida, as obras decorrem à superfície, com uma reconfiguração completa das vias rodoviárias e pedonais. “Estamos a construir novas vias que vão reformular todo o nó da Arrábida”, afirmou Pedro Araújo. A nova estação da Arrábida, também à superfície, já apresenta estruturas de contenção elevadas.

Na estação da Rotunda Edgar Cardoso, as escavações já atingiram os 200 mil metros cúbicos, permitindo visualizar o futuro parque de estacionamento com capacidade para cerca de 500 lugares.

Quanto aos constrangimentos rodoviários que se têm sentido em Gaia, a Metro do Porto garante que a circulação começará a ser restabelecida de forma faseada em 2025. “Queremos fazer devoluções sustentadas e quase definitivas”, garantiu o responsável da empreitada, prometendo que em 2026 tudo será reposto à medida que as obras forem concluídas.

Túnel entre Porto e Gaia: escavações prestes a arrancar

No Porto, a escavação do túnel entre Campo Alegre e a Casa da Música terá início nos próximos meses, logo que estejam reunidas as condições na estação. Já em Gaia, o túnel entre Devesas e Santo Ovídio será escavado a partir de várias frentes: da própria estação das Devesas, de um poço na Rua Visconde das Devesas e de um ponto entre Soares dos Reis e Santo Ovídio.

Na estação de Santo Ovídio, os trabalhos estão mais adiantados: a escavação está concluída e já se iniciou a construção da estrutura da estação, incluindo o falso túnel que ligará à galeria subterrânea.

Linha Rubi em números

A Linha Rubi terá uma extensão de 6,4 quilómetros, oito estações e uma nova ponte sobre o rio Douro, dedicada exclusivamente ao metro, peões e ciclistas. As estações em Gaia incluem Santo Ovídio, Soares dos Reis, Devesas, Rotunda, Candal e Arrábida, enquanto no Porto ficam localizadas em Campo Alegre e Casa da Música.

A empreitada representa um dos maiores investimentos em mobilidade na Área Metropolitana do Porto e tem como prazo global de conclusão o final de 2026, com operação parcial ou faseada prevista, caso necessário.

Gaia respira, Douro aguarda

A construção da Linha Rubi promete transformar a mobilidade entre Porto e Gaia, aliviando o tráfego urbano e oferecendo uma alternativa sustentável. Enquanto Gaia começa já em 2025 a ver devolvidas as suas ruas, o Douro prepara-se para acolher a nova ponte até 2027. Um equilíbrio entre progresso e paciência, numa das mais ambiciosas obras de engenharia da região Norte.