Para a Team Bianchi Prata, a prova foi um teste de resiliência, culminando na conquista de sete pódios, apesar de contratempos extra-desportivos e técnicos.
A Baja TT Norte de Portugal 2026, com base em Valpaços e passagens pela região de Murça, ficou marcada pela elevada exigência técnica e por condições meteorológicas extremas.
Para a Team Bianchi Prata, a prova foi um teste de resiliência, culminando na conquista de sete pódios, apesar de contratempos extra-desportivos e técnicos.
O momento mais crítico para a equipa ocorreu na noite anterior ao prólogo, com o roubo da mota de Gustavo Gaudêncio. Num esforço coletivo, a equipa preparou uma mota suplente em tempo recorde, permitindo ao piloto não só alinhar na partida, mas lutar pela vitória absoluta até ao último quilómetro, terminando a escassos 6 segundos do primeiro lugar.
O desempenho da equipa traduziu-se num total de sete pódios em diversas categorias:
Gustavo Gaudêncio: 2.º lugar da Geral e 1.º lugar na classe TT1;
João Duarte: 2.º lugar na classe TT2 e 2.º lugar em Juniores;
João Miranda: 3.º lugar na categoria Veteranos;
Valter Comenda: 2.º lugar na categoria Hobby;
Pedro Bianchi Prata: 1.º lugar na categoria Motas Elétricas.
A prova atravessou diferentes cenários meteorológicos. Após um prólogo de 10 km na sexta-feira com tempo favorável, o sábado foi marcado por chuva torrencial que tornou os 219 km de especial extremamente escorregadios e pesados. A competição encerrou no domingo com uma especial de 88 km sob céu limpo.
Para além do clima, a equipa destacou falhas nos sistemas de GPS fornecidos pela organização durante o segundo dia. O Team Bianchi Prata considerou as penalizações aplicadas aos pilotos afetados como "injustas e desproporcionais", confirmando que já apresentou um recurso formal junto da federação para contestar a decisão.