A sessão decorreu esta quinta-feira de manhã no troço de Baltar, em Paredes, e serviu de preparação para a quinta ronda do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), que decorre até domingo.
Martiņš Sesks, ao volante de um Ford Puma, foi o piloto mais rápido no ‘shakedown’ de Baltar da 58.ª edição do Rali de Portugal, surpreendendo ao impor-se numa sessão de testes marcada pelo equilíbrio entre os principais candidatos à vitória.
A sessão decorreu esta quinta-feira de manhã no troço de Baltar, em Paredes, e serviu de preparação para a quinta ronda do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), que decorre até domingo.
Na sua estreia com um carro da principal categoria nas estradas portuguesas, o piloto letão assinou o melhor tempo na quarta e última passagem pelo percurso, com um registo de 3 minutos e 52,3 segundos. Sesks superou o finlandês Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), que ficou a 0,6 segundos, e o belga Thierry Neuville (Hyundai i20), atual campeão mundial, que terminou a 0,9 segundos.
“Foi espetacular. Experimentámos coisas novas no ‘shakedown’ e estamos a aprender. Já fiz este rali uma vez com um Ford Fiesta de tração dianteira nos juniores. Só me lembro dos nomes das cidades e mais nada”, afirmou Sesks, visivelmente satisfeito com a sua prestação.
O ‘shakedown’ é uma sessão fundamental para os pilotos testarem o comportamento dos carros e ajustarem as últimas afinações antes do arranque oficial da competição.
Entre os representantes portugueses, Diogo Salvi (Ford Puma), o único a competir na categoria principal, foi o mais rápido, classificando-se no 16.º lugar, a 11,6 segundos do tempo de Sesks.
“É tremendo, o carro escorrega muito, esse é o ponto positivo. O ponto negativo é que é muito exigente fisicamente”, comentou Salvi, destacando as dificuldades do traçado.
O Rali de Portugal arranca oficialmente esta quinta-feira, às 19h05, com a superespecial na Figueira da Foz, numa edição que promete muita emoção ao longo de quatro dias de competição em pisos de terra no norte e centro do país.