Os níveis de equipamento disponíveis são três: Style, Allure e GT, com conteúdos diferenciados ao nível de conforto, tecnologia e assistência à condução.
O novo Peugeot E-308 está equipado com motor elétrico de 115 kW (156 cv) e 270 Nm de binário, associado a uma bateria de 58,3 kWh (55,4 kWh utilizáveis), permitindo uma autonomia até 450 km em ciclo combinado WLTP. A marca destaca ainda a travagem regenerativa com três níveis de intensidade, controlados através de patilhas atrás do volante.
Na versão Plug-in Hybrid 195, o 308 combina um motor a gasolina 1.6 turbo de 150 cv com um motor elétrico de 92 kW, atingindo 195 cv de potência combinada e até 85 km de autonomia em modo 100% elétrico. A bateria de 17,2 kWh pode ser carregada em pouco mais de duas horas num carregador de 7,4 kW.
Para quem procura uma solução intermédia, o híbrido de 145 cv recorre a uma bateria que se carrega em andamento, permitindo que, em contexto urbano, o 308 e o 308 SW possam circular até metade do tempo em modo elétrico, com consumos anunciados entre 4,8 e 5 l/100 km.